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发布日期:2019-02-09 10:58来源:未知

  发动机转速为6,000转/分时输出马力为650匹,最高转速6,800转/分,2,250-4,500转速时达到峰值扭矩850牛·米,升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2,200千克,是拥有最优重量功率比的SUV,其比率为3.38千克/马力。

  Urus无疑是一款极具辨识度的腾讯分分彩玩法,不仅从自家传奇车型LM002中汲取灵感,还沿袭了兰博基尼经典的超级跑车基因:采用了2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计。

  Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计,拱起的发动机罩之下,前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用,凸显了兰博基尼的无限动感。

  Urus的车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。强劲的造型线条向上延伸,环绕后车窗,将车辆的前后部动感相连,强调了车身的整体性。

  与LM002相同,Urus也采用了Y字形前端进气口的设计,同时装饰以意大利国旗图案,彰显了它纯正的意大利血统。此外,Urus可选21至23英寸的轮毂,这一尺寸为Urus所在细分市场中的最大尺寸。

  Urus的尾部完美承袭了兰博基尼复杂而强劲的线条设计。与Countach和Murciélago相似,车顶轮廓线向外拓宽。

  坚固的后肩稳定支撑着大角度倾斜的后车窗,整个尾部由相连的黑色面板包覆进气格栅、兰博基尼LOGO和Y字形尾灯,与后翼子板共同组成。后扩散器的设计灵感源于兰博基尼赛车,设有两组圆形排气管。

  Urus充分表达了兰博基尼的设计理念:车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计,同时保证了极致舒适。

  对驾驶者来说,座舱的调控皆触手可及。受到LM002和当代兰博基尼超级跑车启发,座舱内仪表盘采用了纤长的Y字型设计,如一对银色翅膀,衔接中控台,面向驾驶者舒展开来。

  兰博基尼著名的六边形元素在座舱内随处可见,通风口、门把手,甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。

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